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不同角度的对比,国外怎么评价Duke390与Z400?
发布时间:2020-8-20 8:01:00    来源:微信网页版

视频内容来源为美国的MOTOCYCLE.COM,一个知名的摩托车网站。大排君做了简单的翻译,有些听不懂...但重点的内容翻译应该问题不大~


在翻译过程中,大排君也看到了不同的解读方向,不同的体验和需求,或许...国外的评测和分解真的不适合我们国内参考吧,有时候表象是完全相反的,但你考虑原因却合情合理。


说回国内情况,KTM Duke 390(小橙子)和Kawasaki Z400(小青柠),是很好的对比热门车型,虽然驾驶细节和喜好不同,但同样隶属于NK类街车,可以很好的看出来欧洲和日本的设计差异。


价格:国内的价格不同于国外,不可参考,下方配置表中增加了现在两车的国内售价建议。


性能:...可参考的也不多,除了车长得一样,动力性能在不同销售地区、不同的法规考量下都有差别。


操控:视频中两位都是骑行高手,他们的驾驶经验、骑过的车会比真正要买轻挡车的新手多很多,内容可以参考,但要有自己的过滤。


体验:哈哈哈,他们竟然说KTM乘坐比Kawasaki舒服,这可能跟大多数国内摩友相反,但是看看他们平时骑的车、他们的体型,这也是他们合理的结论,所以这里能参考的车主,先看看自己体型跟他们是否相像~


大排君:这俩车大排君实在骑太多了,从国内的整体骑行环境、骑行情况来说,Duke 390的设计更适合操控型、爱玩耍的车主;而Z400的车主更广泛一些,包含了技术玩家、通勤更舒适等等。


至于你...首先要了解自己,再去选车,当你是一个新手(刚拿驾照、之前没有挡车经验、骑行公里数不到3k公里),你甚至说不好自己的需求,最理性的推荐是这俩车都不适合你,不是不能骑,而是你可能不知道自己要什么。


还有配置上的差异,Duke 390虽然单配置更高,但川崎的发动机应该更适合大多数人需求,要KTM你就得包容它做工不如川崎,要川崎你就要接受它不如KTM热血,有得有失,不可兼得。选车的权重50%在于自己喜欢+自己的预算,然后才是参考过滤他人的感受、建议,希望各位摩友都能买到自己喜欢的机车开心骑行~


关联关键词: duke390z400对比390400duke


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