二手摩托车交易网
信息发布 装备商城 二手摩托 资料库 图片库 摩托车行
您好,帐号: 密码: 免费注册 加入收藏
首页 | 品牌报价 | 发布信息 | 摩托车新闻 | 出售信息 | 求购信息 | 问答 | 装备商城 | 资料库 | 进口跑车 | 摩托图片
·北京·天津·上海·广东·湖南·辽宁·湖北·重庆·河北·河南·新疆·宁夏·青海·甘肃·陕西·西藏·贵州·四川·海南·广西·黑龙江·内蒙古·山东·福建·安徽·浙江·吉林·山西·江西·江苏·云南
热门车型: GPR150,F800GS,拿铁,G310GS,水鸟,S1000RR,黄龙600,幼狮500,小黄龙250,银刃250,650TR-G国宾,长江750,鸰速,火刃,非洲双缸,Street750,六眼魔神,小忍者,热门搜索
  ·推荐咨讯
·碣石摩托车从欧洲拍卖到中国大陆的整个过…
·隔壁老王教你挑大排,保证不会被骗
·在二手摩托市场寻宝不是梦
·摩友购买大贸车有感
·怎样选购二手大排量摩托车选购,实用文章…
·如何挑选一台碣石牌摩托车
·二手大排量摩托车的暗病及其选购。是否检…
·联系我们及商务合作
·什么是水货?带你看碣石货场
·大贸、小贸、水货摩托车的区别
网站首页 >> Triumph >> 威猛绅士-Triumph Scrambler 1200 XC

威猛绅士-Triumph Scrambler 1200 XC
发布时间:2020-1-30 9:54:00    来源:微信网页版

近年来,复古攀爬车(Scrambler)变得很流行,凯旋、宝马、雅马哈、杜卡迪等很多厂家都推出了Scrambler车型。市场的热捧,引来竞争的加剧。比如杜卡迪,就先后推出了400mL、800mL等多个排量版本的Scrambler车型,2018年更是将该系列车型排量扩容到1100mL。

面对豪强的步步紧逼,凯旋当然不甘示弱,迅速还以颜色。2019年,凯旋推出了更加威猛的全新一代Scrambler,将排量增加到1200mL,同时武装上高规格悬挂系统,辅以5阶驾驶模式、牵引力控制系统、无匙点火系统、电子巡航键等先进的电子智能辅助装置,推动古典越野市场的争夺再次升温!



与上一代相比,凯旋全新推出的Scrambler 1200 XC仍然武装了经典的英式并列双缸发动机——尽管外表依然故我,但是内心已经翻起波澜,该款发动机采用了97.6mm×80mm的缸径和冲程,排量高达1200mL,比杜卡迪Scrambler 1100多出了121mL,甚至比宝马R nineT Scrambler还大一些,一跃成为同级车型中的翘楚!在新一代电子燃油供应系统的伺服下,这台并列双缸发动机拥有低转速、大扭矩的特点,很适合公路和越野驾驶。在转速只有区区3950r/min时,就爆发出最大扭矩110N·m,比杜卡迪Scrambler 1100足足高出22N·m!得益于更大的排量和新的燃油供应系统,Scrambler 1200 XC的峰值功率同样比上一代提升,达到了66.2kW(7400r/min)。事实上,Scrambler 1200 XC的动力性能增强不只是体现在峰值动力上,而是全转速过程都更加给力,尤其是在中低转速范围内,1200mL排量的并列双缸发动机劲道雄浑,给人以明显的强扭矩感觉!因此,虽然Scrambler 1200XC的净质量达到了205kg,但在这台高出力并列双缸发动机的驱动下,只需轻催油门,起步加速就能感受到冲劲十足!



实事求是地说,与真正的越野摩托车相比,古典攀爬车并不具备很强的越野功能,它的骨子里仍然以公路的基因为主,兼具有限的越野功能,是注重韵味格调的古典机器,有着西部牛仔的粗犷威猛造型,以及英国绅士般的举止。同样地,作为通吃公路和越野的古典攀爬车,Scrambler 1200 XC的操控性能表现得体。凯旋工程师为其安装了传统的钢管摇篮式车架,同时加入了铝合金材料来增加强度,以胜任越野行驶时的较大负荷。轴距长达1530mm,后倾角设置在25.8º,拖曳距则为121mm,这一转向几何设置兼顾了公路疾驰的灵活性和越野行驶的稳定性。较高的最小离地间隙,再加上坚固的铝合金防护罩,有效提高了Scrambler1200 XC的征服能力。从悬挂系统方面可以看出,凯旋对Scrambler 1200 XC甚为看重,确实用上了真材实料——前轮安装了昭和45mm倒立式前叉,行程高达200mm,有效消化强烈的冲击能量;后轮更是用上了奥林斯双弹簧减震器,行程同样达到200mm,为骑手提供更佳的越野性能。制动系统不落俗套,前轮安装了两只320mm大型刹车盘,由Brembo M50一体化卡钳掌控;后轮安装了255mm单制动盘,由Brembo浮动式双活塞卡钳司管;再辅以可关闭的防抱死制动系统,强大而稳定的制动力,让骑手充满自信地收住飞奔的骏马!



为了让这位威猛的绅士更加忠实于骑手,实现更加精准的掌控,凯旋工程师为Scrambler1200 XC配置了丰富的电子智能辅助装置:多段位的牵引力控制系统,襄助骑手更安全地掌控动力,防止后轮打滑;无钥匙点火系统,让这款古典攀爬车站到了时尚潮流的前沿;电子巡航键只需一键设置,让你的旅途更加省心省力;驾驶模式实现了广泛的适应性,提供公路、雨天、运动、越野、自行设置5种模式,确保在各种路况下都能提供最佳行驶性能。



当然,作为古典攀爬车,韵味格调绝对不可掉以轻心,为此凯旋颇费匠心,设置了很多特色细节。虽然这台并列双缸发动机采用了水冷散热,但这颗动力心脏仍然继承了大型散热片,采用黑色喷涂,并在边缘精细打磨,让冷酷的黑色与金属本色相互映衬。发动机的右侧引出两只修长的喇叭筒式消声器,高高在上,紧贴车体右侧,有力地烘托出古典越野的粗犷之美;而特意设置了270º 的点火间隔,让高位安装的双排气管发出节奏独特的声浪,增强了Scrambler的个性魅力。此外,圆形单头灯、双圆后视镜、越野风格的宽大车把、钢丝辐条轮辋、双筒减震器……每个精心设置的细节,都流露出浓浓的怀旧韵味,让人恍惚间感到时光倒流。

 


Triumph Scrambler 1200 XC                                       

发动机型式:液冷,SOHC 8气门,并列双缸发动机            

排量:1200mL

缸径×冲程:97.6mm×80mm

压缩比:11.0:1

最大功率:66.2kW(7400r/min)

最大扭矩:110N·m(3950r/min)                        

燃油供应方式:多点次序电子燃油喷射系统

驱动方式:X环密封链条                                             

离合器:湿式多片                                                

传动系统:6速

车架:钢管+铝合金摇篮车架                                                                   

长×宽×高:2285mm×840mm×1200mm

座高:840mm

轴距:1530mm

后倾角:25.8º

拖曳距:121mm                                            

悬挂系统:(前)47mm倒立式前叉,行程200mm

(后)双筒减震器,行程200mm

制动系统:(前)320mm双盘,4活塞卡钳                                              

(后)255mm单盘,2活塞卡钳

轮胎规格:(前)90/90ZR21                                               

(后)150/70 ZR17                                 

燃油箱容积:16L              

净质量:205kg

关联关键词: TriumphScrambler1200绅士scramble


本站新闻都为网络转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网客服QQ:3767295联系并提供您是文章作者的相关证据,我们将在第一时间删除内容![声明]本站文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。


异地交易的强烈建议去淘宝上进行支付宝中介交易,以降低风险,如不想中介,请当面实地看车交易.
本站交易信息为网友自行发布,二手摩托交易网不对其交易行为负责,请各网友自己在交易过程中注意安全。
以下为网站客服联系方式,要买车的具体看发布者的联系方式。
管理员信箱:kaoya@126.com QQ:3767295    3G手机版
Copyright © 二手摩托车交易网 www.2smoto.com 2007