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网站首页 >> Triumph >> 威猛绅士-Triumph Scrambler 1200 XC

威猛绅士-Triumph Scrambler 1200 XC
发布时间:2020-1-30 9:54:00    来源:微信网页版

近年来,复古攀爬车(Scrambler)变得很流行,凯旋、宝马、雅马哈、杜卡迪等很多厂家都推出了Scrambler车型。市场的热捧,引来竞争的加剧。比如杜卡迪,就先后推出了400mL、800mL等多个排量版本的Scrambler车型,2018年更是将该系列车型排量扩容到1100mL。

面对豪强的步步紧逼,凯旋当然不甘示弱,迅速还以颜色。2019年,凯旋推出了更加威猛的全新一代Scrambler,将排量增加到1200mL,同时武装上高规格悬挂系统,辅以5阶驾驶模式、牵引力控制系统、无匙点火系统、电子巡航键等先进的电子智能辅助装置,推动古典越野市场的争夺再次升温!



与上一代相比,凯旋全新推出的Scrambler 1200 XC仍然武装了经典的英式并列双缸发动机——尽管外表依然故我,但是内心已经翻起波澜,该款发动机采用了97.6mm×80mm的缸径和冲程,排量高达1200mL,比杜卡迪Scrambler 1100多出了121mL,甚至比宝马R nineT Scrambler还大一些,一跃成为同级车型中的翘楚!在新一代电子燃油供应系统的伺服下,这台并列双缸发动机拥有低转速、大扭矩的特点,很适合公路和越野驾驶。在转速只有区区3950r/min时,就爆发出最大扭矩110N·m,比杜卡迪Scrambler 1100足足高出22N·m!得益于更大的排量和新的燃油供应系统,Scrambler 1200 XC的峰值功率同样比上一代提升,达到了66.2kW(7400r/min)。事实上,Scrambler 1200 XC的动力性能增强不只是体现在峰值动力上,而是全转速过程都更加给力,尤其是在中低转速范围内,1200mL排量的并列双缸发动机劲道雄浑,给人以明显的强扭矩感觉!因此,虽然Scrambler 1200XC的净质量达到了205kg,但在这台高出力并列双缸发动机的驱动下,只需轻催油门,起步加速就能感受到冲劲十足!



实事求是地说,与真正的越野摩托车

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