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网站首页 >> 新车评测 >> 四款万元级250复古车哪家强?

四款万元级250复古车哪家强?
点击:207    发布时间:2019-10-4 8:04:00    来源:微信网页版
早前微博上有个段子,
说现在不要随便叫人家穷,很难听,也很不礼貌。应该叫“价格敏感消费者”,就是消费的时候对价格非常敏感的人。让人忍俊不禁的同时也深有体会。 互联网时代+两轮行业玩乐化转型升级,曾经的地平线再也无法直视,年轻一代对颜值也有了新的要求,或许是厂商们也get到了穷人们,不,是价格敏感消费者们的需求,于是,市场上开始出现了一批颜值与性价比并存的新复古街车~今天,就让小编给大家盘点下。 银钢 拿铁200售价:10980元



在价格屠夫无极出现以前,私下以为银钢才是重庆厂系里最早感知到消费者价格敏感需求的。以这款银钢拿铁200为例,早在2016年就已经面世,官方公布的零售价为10980元。 圆灯圆表、分体式车把、复古风格反光镜、条形油箱、皮质座椅、磨砂漆面、辐条轮毂、宽大的锯齿轮胎等构建了整车的Café Racer风格基调。


前后碟刹制动,加上左右侧双气瓶减震,在彰显复古情怀的同时,又保证足够的科技感与性能。动力方面,在不以性能论高低的复古系里,拿铁200依然做到了最大功率13Kw,最大扭矩17.3N·m。就连消费者日常骑行对于储物的刚需厂家也充分考虑到了,皮质边包可选配件。
时隔三年,这款车在现如今市场环境下,依然具有不错的竞争力。

 启典KD250-V售价:9599元

最开始关注到启典这个品牌,是因为旗下6K+就能买到一部外观还不错的150街车,而伴随着250排量在国内的泛滥,万元级启典250也开始走进车友视野。
 这款车外形上偏工业风设计,做工、质量、装配都很精良,但总感觉少了一丢丢情怀温度。


动力数据上,该级别复古车都差不太多,启典KD250-V搭载的是皓月230的升级改良版,最大功率12.5kw/7500rmp,最大扭矩16.5N·m/6500rpm,稳定成熟,节能省油。 
低价高配,采用了前后碟刹配置CBS前后联动高规格制动系统;前悬挂使用正置32毫米液压减震(标配防尘套),后悬挂使用轴承式方管平叉与双枪正置弹簧液压减震;20L容量磨砂面油箱设计别致且实用。 对了,该车还有一款售价9799元的街车版KD-250Z。 
凌治阿瑞斯250售价:9980元



凌治是近年杀出来的一匹黑马,旗下产品专注复古细分领域,发动机平台从175到190到250甚至延展到500排量,外观设计漂亮且多样,能够极大满足车友的选择。
 阿瑞斯250采用的传统卤素大灯,外圈有一圈LED灯带做日行灯,小风挡和格栅式的灯罩很讨喜。转向灯与尾灯则为LED。仪表使用了指针液晶结合的方式,一体式手把,骑行三角较为直立。 
14L油箱质感不错,单出的不锈钢排气造型耐看,辐条轮毂配合建大为阿瑞斯250定制的巧克力全地形胎,该车整体的配套件以及做工还算精致。


动力方面,使用一台单缸风冷电喷229.8cc发动机,最大功率12.5kW/7500rpm,最大扭矩16.5N·m/5500rpm。前刹使用单向双活塞卡钳配合浪花刹车碟,后刹则为单活塞卡钳,前减震为正立式减震,后双减震原厂设定的比较偏软。 整车重量只有125KG,730mm的座高,对女骑士也很友好。 
鑫源DM250/DG250售价:10800元/8680元



鑫源近年主攻复古车,棍王400、银瓶440以及SIXDAYS都是不错的车型,最近刚刚发布的DM250 imotor也刚刚做过评测。
 虽说后台有车友吐槽该车并无纯正复古味道,但其实关于这款车,鑫源早在2017年底规划产品布局的时候,就已经明确这是一款偏现代风格的车型。 
该车搭载一台单缸风冷发动机,成熟稳定,最大功率12kW/7500rpm,最大扭矩18.5N·m/5500rpm。采用前后碟刹+CBS联动刹车组合,倒置前减、中置后减、旋风铝轮、滕森轮胎也都是当下比较主流的配置。 


亲民型车款,价格当然也要亲民。官方售价预计在DM250:10800元/DG250:8680元左右。网销版DG250与DM250,主要不同在于链条、圆灯和脚踏,前后支架会有所变动,排气的位置也会稍有不同,其他配置均为一致。8字开头的250!这价格无敌了~
 imotor结语



能以万元级别拿下一台250cc排量的复古车,实话实说,目前市场上可选择空间并不大。 消费者对万元级250有需求,无非是看重高性价比,价格相差无几的情况下,除了外观上的各花入各眼,剩下的就是品控了。还有就是,复古车改装空间大,价格不贵的前提下可以买来自己动动手。

关联关键词: 复古复古车250


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