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VOGE无极180RR和台荣GP-2哪个好?

质量方面和身高168哪个更方便骑车,谢谢
骠骑府:

上图为台荣GP2,价格在11980左右。

上图为无极180RR,价格也在11800左右。

从外观上看,GP2足足比无极180RR大了一圈,因为无极180RR是迷你车,所以即使GP2本身也很小巧,但是还是要比无极180R看起来大。如果题主身高168cm的话,两款车都可以驾驭,不会有不协调的感觉。

GP2采用的是力帆提供的NBF200发动机,这款发动机在力帆自己的几款车型上也在使用,评价还不错,省油耐用,动力适中,震动也不大,不过GP2没有使用力帆的电喷系统,而是采用了德尔福电喷。单缸水冷两气门,排量为200cc,最大功率为12.5KW,最大扭矩为17NM。

无极180RR采用的是自家的CBP180发动机,单缸风冷两气门,排量为180.8cc,最大功率为10.5KW,最大扭矩为13.5NM。在账面数据上,因为排量小的原因,无极180RR要逊色于GP2,但是因为车重更轻,因此在动力表现上两者并没有很大区别。

说说配置吧!

前制动系统为单盘搭配双活塞卡钳,后轮为单盘单活塞卡钳,前减震采用了KYB的倒立前叉,内径为41mm,这个实在有点出人意料,算是一个很大的亮点吧,后减震为可调独立减震,看质感和做工品质应该不差。

GP2采用了正立前叉,前制动规格与刚才无极180RR采用KYB前叉带来的意外一样,居然采用的是双浮动碟盘制动,这么小的排量和动力,采用这种规格的配置,骠骑府也有点摸不清楚这是个什么思路,犯得着吗?好吧,暂且也算作一个亮点,不过这后独立减震就不敢恭维了,这后减看外观就不咋滴,做工也糙,跟地平线上的差不多,镀锌的外表感觉档次不高,不过多连杆的下摇臂算是挽回了一点印象分。

驾驶感受上,无极180RR更灵活,因为只有14寸直径的轮胎变向非常迅速,但是导向性相对差点,GP2正好相反,前后轮为16寸直径,再加上较长的轴距,因此高速稳定性更好点。

怎么选呢?两款车都各擅胜场,都有一套,骠骑府的个人看法是,略微倾向于无极180RR,两款车在实力接近的情况下,我更愿意相信无极的这个品牌,品牌的意义就在于此,隆鑫是老牌摩托车整车制造商,经验更为丰富,品质更稳定,台荣在整车制造这块儿还是新丁,对于产品设计功力和市场解读能力还是逊色于隆鑫,这是骠骑府个人的看法,仅供你参考

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