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升仕310、gsx250、nk400对于新手那款合适?

升仕310、gsx250、nk400对于新手那款合适。abs款售价分别是多少。市区通勤用。求客观评价
骠骑府:

其实这几款车里面,除了春风NK400重量上过于沉重了一点的话,升仕310R和豪爵铃木GSX250R对于新手来说都很合适。

先来看为什么春风NK400不太适合新手吧,主要原因是重!重!重!

整备质量居然达到了206KG,和它大哥NK650是一模一样,这个我很不理解,车重直接关系到骑行质感,春风的设计人员不会不明白这一点,这东西可不比买菜,论的不是谁的份量足堆头大,所以低速情况下新手可能会有一定心理压力,必须小心的维持重心。再加上这款车坐高也不算很友好(坐高815MM),新手如果身材不高大的话,车辆静止时可能就会只有两脚脚尖勉强落地。

整车看起来也很高大,有种莫名的气势压迫着你,我身高170CM,油箱居然几乎齐胸高了。

试驾这台车时,想在一条断头路上调个头,结果车子熄火,捏住离合想用双脚蹬地慢慢倒回来,结果正好轮子卡在一个小坑里面,蹬不动,再一用力结果脚下打滑,车子失去了支撑差点摔车,我猜那画面肯定不是很美,这对于讲究逼格的骑手来说,这是绝对不允许出现的场景。

再来看豪爵铃木的GSX250R。

这款车的表现要比春风NK400要友善多了,整备重量只有178KG,虽然还是属于超重,但是在行驶过程当中表现得还不错,再加上坐高也只有790MM,非常的平易近人。

发动机的表现虽然在这三款车里面是最小的,但是厂商刻意的提升了低转速下的动力响应,因此即使中低转速下也不会轻易拖挡,这个对于新手来说肯定是很舒服的感觉。操控的话很灵活,市区内通勤穿行就像一条鱼儿畅游在海洋一样。动力平顺可控,操控简单灵活,要说最适合新手的车型,我看就是它了。

再来看升仕310X,车重控制得相当的到位,只有155KG.当然这个也与它单缸的设定有一定关系,坐高只有795MM,几乎与豪爵铃木的GSX250R相同,但是因为坐垫前部收窄的设计,因此反而可以做到双脚全落地。

动力的话相对于豪爵铃木的GSX250R来说,那可是强太多了,毕竟功率上大了接近8个KW,差不多是一台125CC级别街车的差距,然后重量上还比他轻。即使与春风NK400相比的话,在前段的加速感觉上,升仕的310X都能赢得了,只是到了中高速的情况下,春风NK400凭借绝对功率上面的优势会反超,这个测试已经有车友做过了。

以下借用摩界灵魂诗人小丙的实测记录。

但是动力表现是越强越好吗?对于老手来说也许不错,但是新手的话,还是会觉得动力更平顺易控来得实在,升仕310X在3500转以下的时候,对于档位是有点挑剔的,基本上挂4挡以上就会拖挡,这个对于新手来说有点难受。

好在操控上升仕310X表现得还不错,不论弯道直道都如鱼得水。当然,即便是新手的话,只要逐渐熟悉了他的特性之后,也同样会上手比较快。

看下车友骑行升仕310X的压弯动作,其实还没到极限。

好了!总结一下,豪爵铃木的GSX250R对于新手最为适合,市区通勤什么的不在话下。

升仕310X也还不错,需要一段时间适应就好,这个时间具体多久,几个小时到几天都有可能,看你悟性了。

春风NK400适合那些有一定驾驶经验的人,新手的话可能有点不适,当然,他在这几款车里面也是性能最好的。

以上为个人见解,不排除有狠人一上手就是春风NK400的情况。

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