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建设香帅JS900和轻骑大韩GV650是个什么关系?香帅900质量怎么样?

骠骑府:

题主提到的建设香帅900如上图,这款车是建设刚刚发布的几款新车型中的一款,目前价格是52800。

你要问这款车与轻骑大韩的GV650有何关系,骠骑府的回答是——没一分钱关系。

这款车倒是与早已消逝的摩瑞火灵骑士MV800关系很大,因为在建设这几款车尚未正式发布之前,就听到江湖传言摩瑞将自己的MV800这款车的全套图纸和设计标准打包卖给了建设,毕竟现在摩瑞的日子过的并不好。而且还听说,建设将这款车拿去以后将头灯改成了哈雷肥霸款,其他只是有少量修改而已。

如今这款车发布以后,证实了江湖传言并非空穴来风。

你看看建设香帅900这个头灯。

再看看哈雷肥霸的头灯。

基本上是一模一样,只不过将转向灯设计在了头灯两侧而已,有点小小创新。

发动机依然是重庆高金提供的那颗水冷V缸八气门机器,这款机器有四个排量,分别是650cc,800cc,850cc,1000cc,外观都一致,是同一款机器通过改变缸径和行程来达到不同排量和动力输出。

建设香帅900的这款机器应该是配置高金的那款850cc排量发动机,如上表。最大功率为48KW/6000转,最大扭矩为75NM/5000转,动力偏向中低转速输出,用在这款巡航车上面倒也合适,从账面数据上来看,还算不错。

建设还发布了一款香帅700,外观基本与香帅900相同,头灯设计采用了传统的圆形设计,发动机也应该是高金提供的那颗V缸水冷650cc排量机器。如图。

两款车的配置规格并不低,可调前倒立前叉,日信的辐射式卡钳搭配双浮动卡钳,ABS,半热熔轮胎,看起来还不错。

至于你问香帅这款车的质量如何,这个骠骑府真心不知道,刚刚上市的车,还需要经过市场检验品质如何,现在下结论为时尚早。

建设是国营企业,资金雄厚,你懂的,如果在品控上舍得下功夫,凭借以往建设在摩界的影响力,还是不担心没人买单,这点不必担心。


云篆山车神:

没有关系。现在的香帅700和900就是曾经的摩瑞800,摩瑞800的行驶证上就是(重庆牌),重庆牌是建设摩托的子品牌。

个人猜测建设作为大国企买民营企业隆鑫的ke500发动机没有面子所以成立了摩瑞品牌,但是这个摩瑞品牌投入大量资金研发却表显频频,在这个买什么都需要讲故事的年代没有一点故事怎么能打动消费者,所以就有了现在的香帅。香帅(张之洞)1890年成立了建设摩托的前身汉阳钢铁厂(后来的汉阳兵工厂),香帅品牌标志里就是1890的体现,这样车有了大气的标志有了故事也有了。

在说回香帅的车推测会传承摩瑞的最大缺点烤蛋蛋,但是这也没办法作为v缸车后缸烤蛋也正常,还有同样摩瑞的哨声。经过不等摩友反应摩瑞mv800的可靠性还是值得肯定的。



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